嘎斯卡车的驾驶室里挤了三个人，安德烈坐主驾，李山河坐副驾，魏向前挤在中间，膝盖顶着变速杆，坐得龇牙咧嘴的。

彪子和五个远东老兵待在后面的车斗里，篷布拉上了，从外面看就是一辆普通的运货卡车。

安德烈把卡车开上了林场后面那条被雪盖住的土路，方向盘打得吱吱响，底盘在冻土的坑洼上颠得人骨头都快散架了。

“说吧，什么线路？”

李山河一只手撑着车顶，另一只手按着口袋里的地图和铜钱。

安德烈的目光盯着前方，嘴里嚼了嚼，像是在组织语言。

“你知道七三一吗？”

“日本人的那个？”

“不是，不是那个七三一，是铁路编号七三一。”

安德烈单手打了一把方向盘，卡车拐上了一条更窄的岔道，两边的白桦树枝刮着车身哗哗响。

“一九四三年，苏联在远东修了一批军事补给专线，专门用来往前线运送武器弹药和物资，这些专线大部分在战后都改成了民用铁路或者直接废弃了。”

“但有一条没有。”

安德烈的声音低了半个调。

“七三一号军事补给专线，从哈巴罗夫斯克东南方向的一个地下编组站出发，穿过三百多公里的针叶林和沼泽地，一直通到西伯利亚腹地的一个废弃军事基地。”

魏向前在中间座位上掏出小本子飞快地记。

“这条线为什么没有废弃？”

“因为它从来就没有正式存在过。”

安德烈把车速降下来，前方的林间小路越来越窄，几乎只能容一辆车通过。

“七三一号专线在建设的时候就是用的战俘劳工，修完之后那些战俘全部被处理掉了，档案也没有留，铁路总局的正式记录里根本找不到这条线路。”

“那你怎么知道的？”

安德烈咧了咧嘴，露出两排被烟熏黄的牙。

“我在铁路局干了二十多年，调度处处长干了八年，有些东西不在档案里，但在老铁路工人的脑子里。”

“六年前我去一个退休的老调度员家里喝酒，那老头喝多了跟我吹牛，说他年轻的时候在一条不存在的铁路上开过火车，从哈巴罗夫斯克一直开到一个连地图上都没标注的地方。”

“我当时以为他吹牛，后来有一次我去铁路局档案室找东西，无意中翻到了一份五十年代的内部备忘录，上面提到了七三一号专线的地下编组站需要进行防腐处理，拨款账目是走的军方预算。”

“从那以后我就留了个心眼，花了两年时间，一点一点地把这条线路的走向摸清了。”

李山河把安德烈的话在脑子里过了一遍。

“你说这条线路的控制权在格里戈里耶夫手里？”

安德烈点了一下头。

“格里戈里耶夫管的就是远东军区的军事运输和后勤，七三一号专线虽然在档案上不存在，但它的维护和警卫一直是军方在负责，具体说就是格里戈里耶夫的人在管。”

“他用这条线干什么？”

安德烈沉默了几秒，卡车在一个特别深的坑洼上弹了一下，三个人的脑袋差点撞上车顶。

“运货。”

“运什么货？”“什么都运。”

安德烈把声音压得更低了，低到几乎被引擎声盖住。

“武器，弹药，军用设备，还有从军工厂里拆下来的零件和图纸。”

“格里戈里耶夫这些年一直在利用这条不存在的铁路，把远东军区仓库里的东西往外倒腾，卖给谁我不清楚，但量不小。”

魏向前的铅笔在本子上停了一下，抬头看了安德烈一眼。

“安德烈，你的意思是，格里戈里耶夫就是通过这条七三一号专线来运NK-32的图纸出来的？”

“不是出来。”

安德烈摇了摇头。

“是进去。”

“什么意思？”

“NK-32的图纸不在哈巴罗夫斯克，在那条铁路线另一头的废弃军事基地里。”

安德烈的手在方向盘上攥紧了，指节泛白。

“格里戈里耶夫要求面交的地点，就是那个基地。”

“你们要拿到图纸，就必须坐他的火车，走他的铁路，去他的地盘。”

驾驶室里安静了好一阵子，只有卡车引擎突突突的声音和车底下碾过树根的咔嚓声。

彪子不知道什么时候把篷布掀开了一条缝，从后面探进来半个脑袋。

“二叔，你们仨嘀嘀咕咕说啥呢，能不能说人话，我一句都听不懂。”

魏向前回头看了他一眼。

“安德烈说有一条秘密铁路能通到交货地点，但那条铁路是卖家控制的。”

彪子眨了两下眼睛。

“那不就是上人家的道儿吗？人家请你坐他的车，走他的路，去他的老窝，这跟走鬼门关有啥区别？”

“差不多。”

李山河从副驾的位置上扭过身来看着彪子。

“但鬼门关咱也得闯。”

彪子嘿嘿笑了一声，把篷布放下来。

“行吧，闯就闯，反正咱也不是第一回闯了。”

篷布落下的声音还没消停，魏向前又开口了。

“二叔，还有一个问题。”

“说。”

“就算咱们坐上了那列火车，到了那个基地，拿到了图纸，怎么出来？”

“原路返回？那可是人家的铁路，人家的火车，万一拿到图纸之后翻脸不认人，把咱们扣在基地里呢？”

李山河没有立刻回答这个问题，他从贴身口袋里摸到了那个硬邦邦的麻布包，李卫东给的，让他行至半路再拆开的。

他犹豫了一秒，把麻布包从口袋里掏了出来。