1884年3月22日,邵全忠在高邮湖荷花荡特斯拉的实验室,见到了特斯拉在休假期间,随意设计的几个“小玩意”。
是的,是几个。特斯拉“休假”了五个月,一气搞出了四项半发明,而且其中四项造出了实物。
德国专家们五年搞出一款新枪,跟特斯拉比,得惭愧死。
当然他们不会惭愧的,在创造发明方面,没有任何人需要跟特斯拉比。
日光灯、霓虹灯、无叶涡轮机、陀螺稳定器。每一项发明单拿出来,都够一个普通发明家吃一辈子。
历史上特斯拉也发明出了这些东西,但他饥寒交迫而死——不擅营销的恶果。
历史上,1893年的芝加哥博览会上,特斯拉的个人展台,用的就是他随手发明的霓虹灯招牌,然而他没想着这玩意能赚钱。
1910年,法国工程师乔治.克劳德重新发明出了霓虹灯,但他申请了专利,并且靠这个专利赚到了大钱……
现在呢,特斯拉靠上了邵全忠这个大款,已经可以放言“我不需要钱”……
日光灯和霓虹灯绝对是电磁学标准应用,阴极射线管内壁涂上荧光物质,在电子轰击下发光。
邵全忠慨叹,特斯拉拿的是电磁学投资的钱,总算靠电磁学基础理论作出了点正经玩意。
无叶涡轮机马上就跨行业了,去抢人家热力学工程师的饭碗。
特斯拉发明东西设想方向都不是普通人思路,他发明的涡轮机靠不是蒸汽推涡轮这种直观想法,靠的是流体力学的边界效应。
靠流体的粘性带动光滑的圆盘,一组没有叶片的圆盘就能被喷嘴里喷出的空气带动,都不需要像活塞发动机那样,用摇把启动一下,这就叫“自启式原动机”。
有没有农村出来的,小时候见过手扶拖拉机,启动要一个摇把猛力一摇发动那种?
特斯拉设计的无叶涡轮机因为没有叶片,制造简单还坚固,燃气效率达到60%。
这是什么概念呢,帕森斯刚刚发明的燃气轮机,对燃气的利用效率是40%左右,比普通蒸汽机效率提高了15%左右,已经是一场科技革命。
特斯拉随便搞一搞,又给提高了20%。
这东西历史上特斯拉确实在1913年申请了专利,为啥没代替活塞发动机呢?
这个——当时生产活塞发动机的厂家已经实现了垄断,要是改生产这个,巨资采购的设备就全被淘汰了。
无叶涡轮机小厂也能生产,垄断大厂会尴尬地遭到无数竞争对手的挑战。
另外,卖油的也不喜欢更省油的涡轮机。
于是,特斯拉的专利被封存了——无数没有后台的发明家的悲剧对特斯拉同样适用。无数造价非常便宜、有效的药方专利,都被大厂购买,处在被封存状态,你猜是哪个朝代的事?为什么?——人家这么做是合法的哦。
邵全忠不管那个,这省的是大夏的油,也就是我的油。给我强制推广,谁不服跟淮军比划比划。
特斯拉对这个涡轮机还表示很不满,“受到材料限制,我的圆盘式涡轮机每分钟超过3万5千转就会变形损坏,否则效率会更高,可惜了。”
不过呢,材料科学是个磨叽活,要数十年如一日地反复调配方,可能几十年都不出成果。特斯拉这种靠智商活着的,绝对不会投入到这个行业的研究,只能利用现有材料。
你这都不错了,提升效率20%还嫌少,这真的是对钱没概念的人才会发出的感叹。
邵全忠看向陀螺稳定器,“这玩意干嘛用的?”
“你可以用这个造个不倒翁给小孩子当玩具,当然用在飞机上,可以让飞机不会因为撞击改变飞行状态,保持稳定性。”
特斯拉顺手掏出一张图纸,“其实,本来这个陀螺稳定器是给我的反重力飞行器设计的。”
“不过现在时间到了,我的休假结束了,得准备设计新的一亿伏高压万里大传电试验了,这东西以后有空再做。”
特斯拉也要设计飞机?邵全拿过图纸一看,特斯拉设计的飞机居然是圆盘型的,像顶帽子,这玩意能飞?还有反重力是怎么回事?
特斯拉懒得解释,回头把图纸塞进了箱子,“游戏之作,不过是利用永磁体构造磁场的力量与重力对抗,让它不需要烧油就悬浮,同时利用引力波当动力而已。”
“星球和星系都是旋转的,所以引力波无处不在。利用引力波获得动力需要很长的时间反复试验,现在我没空搞。”
历史上,因为缺乏资金,特斯拉一直没把这张图纸造出实物。
不过特斯拉贫病交加而死后,监视特斯拉居住的某国获得了他留下的图纸。无数科学家研究了几十年,才搞懂一部分反重力悬浮原理。
为此,几十年间,出现了无数UFO的传说,还促成了《飞碟探索》杂志的出现。
1994年,洛克希德公司制造的TR-3B反重力飞行器正式服役。因为缺乏“引力波动力技术”,只能造成三角形的……
特斯拉随随便便就能搞出一大堆发明,邵全忠对他的这种特异能力很好奇。
“那边一个设计小组的人,搞好几年才能出一个项目,怎么你自己几天就能搞出一个?感觉画零件图的时间都不够啊。”
特斯拉摆摆手,“我不需要画零件图啊,我具有照相式记忆,看完一本书就能全部印在脑子里。”
“设计的时候,我只需要想着设计目标,然后冥想,头脑中就会出现所有的零件的样子,包括精确的尺寸,这就是普通的三维想象力嘛。”
“所以我就是吩咐你的俗人小组按我头脑中的玩意做出来而已,图纸都是他们自己画的。”
“冥想这么有用?”
“当然了,我总觉得,宇宙中有个知识库,我冥想的时候,需要的知识就从知识库里传送到我的头脑里来了。”